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福州晋安:外联互通 入村畅乡

2019-08-07 10:41:11 来源:中国交通新闻网 作者:陈晶晶 林慧

农村客运与公交客运无缝对接,方便了山区群众出行。

晋安区地处福州市主城区东北部,是城乡结合、山区平原结合的城区,下辖9个乡镇113个建制村,群众出行难、农产品出山难一直阻碍着当地的发展。近年来,晋安区着力在提升农村交通服务水平上下功夫,打造“外联互通、入村畅乡”的农村交通体系,为实施乡村振兴战略提供更好保障。

功能结合 运营好农村客运

晋安区将农村客运和公交线路、场站、物流充分结合,拓展功能,采取客运与公交相结合的方式拓展农村客运运营范围。

一方面,晋安区大力推进客运线路延伸,在北峰山区具备客车通行条件的47个建制村全部开通日常客运线路;对余下11个地理位置偏远、不具备开通日常客运线路条件的建制村,通过电话预约客车等方式,满足群众出行需求。另一方面,晋安区大力推行城市公交线路延伸。鼓岭、桂湖等居住群众较多、游客较多的地区更是率先完成了农村客运公交化改造,开通3条公交穿过北峰,服务桂湖、鼓岭?#29992;瘛?/p>

同?#20445;?#26187;安区按照五级客运站的标准,建设了集客运、物流等功能于一体的北峰综合运输服务站,服务北峰山区三个乡镇,运营里程达320公里,?#31449;?#21457;送旅客800多人次。综合运输服务站周边停靠有多条公交线路,为群众提供便捷的公交换乘服务,实现农村客运与公交客运的无缝对接,方便了山区群众出行。

晋安区交通运输局局长陈书元介绍,今年晋安区将继续实施“镇镇通?#19978;摺?#21644;“建制村通双车道”项目,全线拓宽?#38556;?#20065;?#38556;?#26449;至坝头的道路,构建“三环三纵三横”的北峰山区大交通格局。下一阶段,福州将进一步完善运输服务网络,将旅游集散、物流运输、农产供销等综合功能融入北峰综合运输服务站,积极推行城市公交延伸战略,全力扩大公交通行覆盖面,缩短城乡距离。

车辆进村 带动乡村振兴

位于北峰山区最边沿的山秀园村,是一个少数民族聚居地。这里青山碧水,环境优美,但交通不便,农产品出山难,当地村民始终难?#22253;?#33073;贫困。

山秀园至瓦坪村的通车,让毛竹运出了山,出山方便,运输成本下降了,农民也增收了。6年来,晋安区共消除类似边远交通“瓶颈”村24个,建制村通双车道率达到70%以上,构建了北峰山区“一环两纵两横”的主?#19978;摺?/p>

路好走了,车通了。前洋村先后引进了龙晶葡萄、同乐园等休?#20449;?#19994;项目,吸引了山下游客慕名而来,带动采摘休?#20449;?#19994;的繁荣。晋安区自然与人文旅游资源丰富,但路途长远,给当地发展旅?#25105;?#24102;来困难。车快了,游客进来了,前洋和九峰联手打造“吃住游行娱购”一条龙产业链,迎来更多游玩的旅客。




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